Skip to content

Hur man installerar ett däcktrycksövervakningssystem

10 de augusti de 2021
GettyImages 1036256630 98348bb8613c421d94f330bc3b831ed3

Däcktrycksövervakningssystem är en fordonssäkerhetsteknik som hindrar dig från att köra med ett plant däck. Dessa system använder trådlösa trycksensorer och en central mottagningsenhet för att varna dig om något däck tappar tryck. Vissa fordon har inbyggda system. Ändå kan du installera ett däcktrycksövervakningssystem hemma.

Typer av däcktrycksövervakningssystem

Det finns två huvudtyper av eftermarknadssystem för däcktrycksövervakning (TPMS). En typ använder sensorer installerade inuti däcken, i vilket fall sensorn vanligtvis är en inre del av ventilspindeln. Den andra typen använder sensorer inbyggda i ventilskaftskåpor. Varje typ av sensorer har fördelar och nackdelar, men du kan bara installera locktypen hemma. Antag att du vill ha ett system som har sensorer inbyggda i ventilstammarna. I så fall har du två alternativ: få jobbet utfört av en mekaniker, eller ta bort däcken hemma och ta däcken till en däckaffär för att få sensorerna installerade.

Hur man installerar en eftermarknad däcktrycksmätare

För att installera en eftermarknad för däcktrycksmätare som använder interna sensorer, släpp luften från varje däck, bryt pärlan på varje däck, ta bort ventilstammarna och byt sedan ut ventilstammarna mot trycksensorerna.

Hur man installerar en lockbaserad däcktrycksmätare

Du kan vanligtvis installera kepsbaserade däcktrycksövervakningssystem utan någon speciell utrustning. Dessa är det bättre valet om du vill göra jobbet hemma. För att installera den här typen av system behöver du:

  • Tillräckliga sensorer för dina däck: De flesta fordon behöver bara fyra sensorer, men du behöver sex om du har dubbla bakhjul. Se till att sensorerna är utformade för lufttrycksnivån i dina däck.
  • En mottagarenhet utformad för användning med sensorerna: De flesta kit levereras med både sensorer och en mottagarenhet. Se till att sensorerna och mottagaren är kompatibla.
  • Någonstans att förvara de gamla ventilskaftskåporna: Om du någonsin behöver ta bort sensorerna eller byta sensorer till ett annat fordon behöver du de gamla ventilskaftskåporna. Förlora dem inte.
  • Anti-grip-förening: Detta är valfritt och du behöver det inte för att slutföra installationen. Anti-seize förhindrar att metallsensorer fastnar på ventilstammarna.
  1. Ta bort ventilskaftskåporna och förvara dem på ett säkert ställe.

  2. Om du nyligen kontrollerade däcktrycket, gå vidare till nästa steg. Kontrollera dock däcktrycket om du inte har gjort det på ett tag. Om däcktrycket är lågt, justera det till rätt inflationsnivå innan sensorerna installeras. Varje bil har unika krav. Kontrollera din användarmanual, specifikationsdekalen eller däckets sidoväggar om du inte är säker på hur mycket tryck däcken behöver.

  3. Kalibrera TPMS. Vissa är lätta att kalibrera och andra system kan inte kalibreras. Om du kan kalibrera ditt system, ställ in det på den specifika tryckmängden ditt fordon behöver. Du kanske också kan välja den tröskel vid vilken systemet varnar dig. Eftersom vissa bildskärmar inte visar det faktiska trycket i däcken är det viktigt att veta vad varningspunkten är. Om du köper ett system som du inte kan kalibrera väljer du ett som är kompatibelt med trycket i dina däck. Till exempel, om dina däck behöver 35 PSI, men du köper sensorer kalibrerade till 50 PSI, tänds TPMS-varningslamporna även om däcken inte är för låga.

    En demonterad sensor för däcktrycksmätare.

  4. Installera sensorerna. Att installera lockbaserade däcktryckssensorer är enkelt. Även om du inte har någon erfarenhet av att arbeta med din bil har du inga problem. I de flesta fall är det bara att skruva på sensorerna i stället för ventilskaftskåporna. Undvik att korsgänga sensorerna eftersom du behöver en tät tätning för att systemet ska fungera korrekt. Vanliga ventilskaftskåpor håller inte mottryck eftersom ventilerna gör det. Cap-baserade sensorer trycker emellertid ner ventilerna på samma sätt som alla andra däcktryckskontroller gör. Du kanske vill använda en liten bit av en anti-grip-förening när du installerar sensorerna. I vissa fall korroderar eller säkrar gängartrådarna till ventilspindeltrådarna. Om det händer kanske du inte kan ta bort sensorerna. Se till att föreningen inte kläms upp i sensormekanismen.

    En installerad sensor för däcktrycksmätare.

  5. Slå på däcktrycksmätaren och kontrollera att den får en signal från varje däck. Om det inte gör det, gå igenom en felsökningsförfarande för att avgöra problemet. Vissa system avsedda för personbilar kanske inte har tillräckligt hög signalstyrka för att fungera på en lång lastbil, SUV eller fritidsfordon. Systemet kan också misslyckas med att fungera korrekt på grund av låga batterinivåer i sensorkåporna.

    En TPMS -mottagare installerad i ett fordon.

Flytta sensorer till nya däck eller fordon

Om du köper nya däck eller fälgar, eller om du uppgraderar hela ditt fordon, är det enkelt att ta med dig ett lockbaserat däcktrycksövervakningssystem. Medan däckmonitorer vanligtvis måste följa med din gamla bil om du säljer den, är det en enkel sak att släppa av sensorerna i ett lockbaserat system och ta sensorerna med dig. Ta bort sensorerna, ersätt dem med locken som du sparade under den första installationsproceduren, och du är klar. Att byta ett lockbaserat däcktrycksövervakningssystem till ett nytt fordon är lika enkelt. Installera sensorerna på det nya fordonet, se till att allt är korrekt kalibrerat och ditt fordon kommer att ha en däcktrycksmätare på eftermarknaden precis så.