Bilbatteriladdning och underhåll

Bortsett från generatorn är batteriet den viktigaste komponenten i bilens elektriska system. Det ger juicen för att driva all din snygga elektronik när motorn inte går, och när motorn går spelar den en viktig roll för att generatorns spänningsregulator fungerar korrekt. Till skillnad från föråldrade elektriska system som använde generatorer och kunde fungera utan batteri behöver moderna elektriska bilsystem ett batteri för att fungera korrekt. Ett urladdat batteri betyder en bil som inte startar och en generator som kommer att behöva arbeta för hårt – potentiellt till ett misslyckande – varför det är så viktigt att förstå hur man korrekt och säkert laddar och underhåller en bil batteri.

Vad laddar ett bilbatteri?

Det finns två sätt att ladda ett bilbatteri: med generatorn eller med en extern laddare. Under normala omständigheter laddar generatorn batteriet när motorn går. När ett batteri tar slut är en extern laddare det bästa sättet att ladda upp det igen. Det är därför som den normala batterianvändningen, som att köra radion eller kupolbelysningen när motorn är avstängd, fylls på naturligt nästa gång du startar din bil. När motorns varvtal ökar ökar också generatorns förmåga att generera elektricitet, och all kraft som inte används av tillbehör som dina strålkastare är tillgänglig för att ladda batteriet. Baksidan av detta är att din generator i vissa fall kanske inte kan leverera tillräckligt med ström för att driva alla dina tillbehör. Om du till exempel har din luftkonditionering, torkare, strålkastare, radio och andra tillbehör på när du kör på tomgångsljus är det möjligt att skapa en last som är större än din generator kan hantera. När detta inträffar kommer strömmen som lagras i batteriet att ta fart.

Hur mycket laddning kan ett batteri hålla?

När batteriet är ordentligt laddat och i gott skick, läser det vanligtvis cirka 12,4 till 12,6 volt och har tillräckligt med reservkapacitet för att driva en 25A-belastning var som helst från nio till 15 timmar. Efter att ha utsatt ett batteri för en sådan belastning under den tiden kommer spänningen att ha sjunkit under 10,5 volt, och batteriet kommer förmodligen inte att kunna starta bilen. Medan enskilda batterier klassificeras för att visa hur länge de kan ge ström till en viss belastning innan de faller under en kritisk spänning, är det en bra idé att undvika att faktiskt utsätta ett vanligt bilbatteri för denna typ av användning. Om du tömmer ett bilbatteri för långt kan du faktiskt skada dess förmåga att hålla en laddning i framtiden. Extrema temperaturer och slitage som uppstår under normal laddnings- och urladdningscykel kan minska reservkapaciteten, vilket är anledningen till att du kan komma tillbaka till ett dött batteri när du har lämnat strålkastarna medan du kör ett kort ärende, medan du i en annan situation kunna lämna dem på hela dagen och ändå starta motorn bara bra.

Ladda ett bilbatteri

När generatorn inte är redo för uppgiften eller när batteriet tappas till den punkt där det inte kan starta motorn, är det andra sättet att ladda ett bilbatteri att använda en extern laddare. Bilbatteriladdare tar bort växelström och ger 12V DC vid relativt låga spänningar, vilket är det bästa sättet att ladda ett helt dött batteri. Att ladda ett urladdat batteri med en alltför hög spänning kan öka avgasningen av väte, vilket i sin tur kan leda till en farlig situation där batteriet kan explodera. Det är därför det är viktigt att vara lika försiktig när du ansluter en bilbatteriladdare som när du ansluter bygelkablar, och också varför det ofta är en bra idé att använda en sippelladdare.

Hur man kopplar upp en bilbatteriladdare

Att ansluta en bilbatteriladdare är ungefär som att starta en bil:

1. Kontrollera att batteriladdaren är avstängd. När du är osäker, koppla ur den.

2. Anslut den positiva ledningen från laddaren till den positiva polen på ditt batteri.

3. Anslut den negativa kabeln på laddaren till en bra mark. Om du ansluter minuskabeln till minuspolen på ditt batteri, var försiktig så att du inte vidrör, rör eller tar bort kabeln medan batteriet laddas.

4. Ställ in batteriladdaren på rätt spänning och strömstyrka.

5. Slå på laddaren eller anslut den vid behov och ställ in timern om den är utrustad med en.

Ladda ett bilbatteri med bygelkablar

Med det i åtanke är det också möjligt att tillhandahålla en viss laddningsnivå till ett dött batteri via bygelkablar, även om det finns en viss risk. När du har anslutit bygelkablar från ett donatorfordon till batteriet och motorn eller ramen på ett fordon med ett dött batteri, kan donatorn startas och körs en stund så att dess generator kan ladda det döda batteriet. Under denna process ska alla tillbehör i donatorfordonet stängas av, annars kan det hända att generatorn inte har tillräckligt med juice kvar för att ladda det döda batteriet. Beroende på hur dött det döda batteriet är, ger några minuter vanligtvis tillräckligt med ytladdning för att få saker att rulla. Efter att ha fått en hoppstart kommer generatorn i bilen med det döda batteriet att ta över, och så länge det inte finns för många tillbehör igång, kan du helt enkelt köra bilen runt så att batteriet kan laddas upp igen. Generatorer är dock inte riktigt designad att ladda helt döda batterier, så att ansluta en batteriladdare är fortfarande en ganska bra idé även efter att ha fått en start.

Underhålla ett bilbatteri

Förutom att se till att batteriet håller en bra laddningsnivå, främst genom att inte lämna strålkastarna tända över natten, kräver de flesta bilbatterier regelbundet underhåll i form av kontroll av elektrolytnivå och specifik vikt. Elektrolyten, som är en lösning av svavelsyra och vatten, ska alltid täcka blyplattorna i varje cell, eftersom exponering av plattorna för luft kan orsaka problem över tiden. Om den specifika vikten är låg över alla celler behöver batteriet vanligtvis laddas. Om den specifika tyngdkraften förblir låg efter att batteriet har laddats, är det vanligtvis en bra indikator på att batteriet ska bytas ut. Om den specifika vikten bara är låg i en cell, indikerar det ett internt fel, i vilket fall laddning av batteriet faktiskt kan vara farligt. Även om ett fordons generator kan hålla batteriet laddat under normala omständigheter, går batterierna urladdade av olika skäl, och det kommer också en tid i varje bilbatteris liv när det bara är dags att gå vidare.