Fjärrbilsstartare är relativt enkla enheter, men säkert att installera en i en bil som har en manuell växellåda ger några unika problem. Frågan är att de flesta manuella växellådor använder mekanisk växlingslänk, och det finns ingen sensor att tappa in för att berätta om överföringen är i neutral. Utan det kan en fjärrstartare gå i växellådan i växeln med potentiellt katastrofala effekter.
Problemet med fjärrstartare och manuella växellådor
När du installerar en automatisk start i ett fordon som har en automatisk växellåda, kontrollerar den vanligtvis två saker innan motorn startas: att växeln är parkerad och att parkeringsbromsen är inställd. I vissa installationer kommer den bara att kontrollera att överföringen är parkerad. Det största problemet med manuella växellådor är att det inte finns någon park. De har bara neutrala, vilket är ungefär som park, men växellådan kan frihjul. Det finns ingen parkeringsspärr, vilket är komponenten i automatväxellådor som låser växeln på plats. Det andra stora problemet är att när du startar ett fordon med en manuell växellåda, måste du först trycka ner kopplingspedalen. Detta är lättare att hantera än frågan om att se till att överföringen är i neutral, men det är fortfarande ett ytterligare hinder som inte gäller fordon med automatiska växellådor.
Hur man får en fjärrstartare att fungera med en manuell överföring
Anledningen till att du inte kan starta ett fordon med en manuell växellåda utan att trycka ner kopplingspedalen beror på kopplingsspärren. Detta är en omkopplare som förhindrar att motorn startar tills den löses ut genom att koppla in kopplingspedalen helt, så det är ganska lätt att kringgå. Problemet är att kopplingsspärren är en säkerhetsfunktion som förhindrar att föraren startar fordonet med växellådan i växeln. Förreglingen förhindrar också att barn av misstag rullar fordonet in i en byggnad eller trafik när de lämnas utan tillsyn. Att ta bort denna säkerhetsfunktion skapar möjligheten att starta motorn, eller försöka, med växellådan i växeln. Även om det är osannolikt att motorn faktiskt skulle starta under dessa förhållanden, kunde den välta framåt eller bakåt beroende på växeln den satt i. Även om parkeringsbromsen var inställd kunde fordonet lätt träffa ett annat fordon under dessa omständigheter. Utan parkeringsbromsuppsättningen kunde fordonet rulla in i en byggnad, en väg eller till och med träffa en fotgängare. Det betyder att det faktiskt är tre saker som en fjärrstartare måste göra om den är installerad i ett fordon som har en manuell växellåda:
- Inaktivera kopplingsspärren.
- Kontrollera att överföringen är neutral.
- Kontrollera att parkeringsbromsen är aktiverad.
Lösa problem med manuell överföring av bilstartaren
Det enklaste problemet att ta hand om är kopplingsspärren. För att kringgå behovet av att någon faktiskt trycker ner kopplingspedalen måste fjärrstartaren kopplas till kopplingsspärren. När du trycker på startknappen på fjärrkontrollen inaktiverar enheten spärren innan startaren startas. I en liknande process kan enheten också kopplas till samma parkeringsbromsomkopplare som aktiverar parkeringsbromslampan på instrumentbrädan. Om den här omkopplaren inte är aktiverad kan fjärrstartaren inaktiveras helt. Frågan om att verifiera att överföringen är i neutral är mer komplicerad och det har funnits ett antal lösningar genom åren. De flesta av dessa så kallade lösningar var alltför komplicerade och benägna att misslyckas, men moderna avlägsna bilstartare utnyttjar många års försök och fel. Det finns ett antal sätt att säkerställa att fordonet är i neutralt läge, men ett av de säkraste innebär en flerstegslösning som i huvudsak gör det omöjligt att starta fordonet av misstag när det är i växel. Denna inställning innebär att man kopplar fjärrstarteren på ett sådant sätt att när man parkerar bilen måste den absolut stå i neutral position. För att åstadkomma detta ändrar fjärrstartaren hur du stänger av bilen. Det måste också anslutas till dörrbrytarna. Med den här typen av fjärrbilstarter installerad, så här fungerar det:
-
Kör din bil som vanligt.
-
Leta reda på en parkeringsplats och manövrera in i den.
-
Växla till neutralläge och aktivera parkeringsbromsen.
-
Stäng av tändningen och ta bort nycklarna.
-
På grund av det sätt på vilket fjärrstartaren är ansluten, fortsätter motorn att gå.
-
Gå ut ur fordonet, stäng dörren och motorn stängs av.
Hur och varför fungerar det?
Detta kan verka som en alltför komplicerad process, och det är det, men det säkerställer effektivt att parkeringsbromsen är inställd, växellådan är i neutral och att de båda förblir så. Det finns inget behov av en komplicerad positionssensor på överföringslänken eftersom det inte finns något sätt att aktivera fjärrstarterna utan att transmissionen är i neutral. Som en extra säkerhetsåtgärd återställs ett system som är inställt på detta sätt om någon av dörrarna öppnas innan fjärrkontrollen aktiveras. Det betyder i huvudsak att om någon öppnar dörren och eventuellt växlar överföringen till växeln, kommer den fjärrstartade bilen att inaktiveras. Svagheten i detta system är att det inte kan användas säkert i en konvertibel, och du kan inte heller låta dina fönster vara nedrullade.
Andra problem med fjärrstart av bilar
Vissa fordon utgör mer av ett problem än andra, men en skicklig tekniker kan vanligtvis hitta en säker lösning i nästan alla fall. Till exempel är vissa manuella växellådor konstruerade så att nyckeln endast kan tas bort när växellådan är i back. Det kommer uppenbarligen inte att klippa det för en fjärrstartare, men en kunnig tekniker kommer vanligtvis att kunna ändra ledningarna för att få det att fungera. Andra fordon som har förgasare eller stöldskydd kräver extra utrustning och arbete, och vissa lämnas bäst i händerna på proffs, men även om det inte finns ett fjärrstartpaket som fungerar, finns det nästan alltid en lönsam lösning tillgängligt. Om du äger en cabriolet eller ett fordon som presenterar någon av dessa andra ytterligare problem, kommer du förmodligen behöva en unik lösning om du fortfarande vill ha en fjärrstart.
